城市軌道交通列車運(yùn)行圖評估體系研究

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摘  要： 為減輕城軌列車工作人員工作負(fù)擔(dān)，為其進(jìn)行調(diào)圖工作提供科學(xué)依據(jù)，文章對列車運(yùn)行圖評估方案進(jìn)行研究。從運(yùn)輸能力、實際運(yùn)行狀況、抗干擾能力、旅客滿意度和運(yùn)營成本等方面入手，構(gòu)建相應(yīng)的評估指標(biāo)體系。并通過模糊層次分析法計算指標(biāo)體系中每一層的權(quán)值，確定各指標(biāo)間的相互重要程度。最后基于地鐵運(yùn)行歷史數(shù)據(jù)，研究列車運(yùn)行圖的質(zhì)量評估方法并進(jìn)行仿真測試，結(jié)果表明該方法可通過運(yùn)行圖評估為調(diào)圖人員提供調(diào)整依據(jù)，進(jìn)一步提高列車運(yùn)行圖調(diào)整質(zhì)量和調(diào)整效率，有助于地鐵運(yùn)輸效率和服務(wù)質(zhì)量的全面提升。（剩余5570字）