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摘 要:飛機在飛行時,空氣動力會作用在活動舵面上形成一個分布載荷,整個舵面上的分布載荷相對于舵面轉軸形成一個力矩,該力矩稱為鉸鏈力矩。在某通航飛機襟翼操縱系統(tǒng)靜力試驗中,要求在襟翼隨轉軸偏轉過程中在襟翼上施加一個隨動的恒定鉸鏈力矩。在飛機結構強度試驗中,傳統(tǒng)的力矩施加方法是采用一對液壓作動筒分別固定在相應工裝上施加一對力偶,難以滿足該飛機襟翼偏轉過程中恒定、隨動鉸鏈力矩施加要求。(剩余4984字)
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飛機活動舵面隨動鉸鏈力矩試驗技術
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