碳纖維鋁合金材料電搭接技術(shù)研究

摘  要：新型碳纖維材料具有高強度、低膨脹系數(shù)、熱容量小、比重小等特性，已成為輕質(zhì)化車體設(shè)計和制造的首選材料之一。但由于組成方式、成型工藝等客觀因素影響，與不銹鋼或鋁合金等金屬材料相比，板材在成型后，其導(dǎo)電率、導(dǎo)磁率等電磁特性產(chǎn)生一定程度的變化，造成車體的磁場屏蔽效能、電場屏蔽效能、接地阻抗、靜電保護、雷擊防護等電磁兼容性能的減弱，導(dǎo)致通信紊亂、控制失靈、設(shè)備故障等異常工作狀態(tài)，為保障車輛的正常安全運行，提高車輛的電磁兼容性能，需要對碳纖維鋁合金車頭進行整車電搭接設(shè)計。（剩余4958字）