公鐵兩用橋運(yùn)營(yíng)期聯(lián)防風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估研究

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摘要 文章基于公鐵兩用橋多通道建設(shè)特點(diǎn)及其運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)管控的需求，提出了公鐵兩用橋聯(lián)防風(fēng)險(xiǎn)的概念及其等級(jí)評(píng)定方法。以某公鐵長(zhǎng)江大橋?yàn)槔?，完成其運(yùn)營(yíng)期聯(lián)防風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的評(píng)估，為其運(yùn)營(yíng)期安全風(fēng)險(xiǎn)管控提供參考。

關(guān)鍵詞 公鐵兩用橋；聯(lián)防風(fēng)險(xiǎn)；評(píng)估方法

中圖分類號(hào) U447 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 2096-8949（2024）18-0185-04

0 引言

隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，我國(guó)公路過(guò)江通道的數(shù)量以及規(guī)模也在不斷增加，具有集約特點(diǎn)的公鐵兩用橋建設(shè)成為一種趨勢(shì)[1]。（剩余2497字）