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摘要 地鐵內(nèi)部的噪聲問題主要源自列車外部噪聲傳播和內(nèi)部振動激勵,受到軌道、列車和隧道三個方面因素的影響。軌道方面主要涉及軌道粗糙度、曲線半徑和扣件情況;列車因素包括速度、車體材料、密封性和內(nèi)部設(shè)備;隧道影響則包括運行環(huán)境、截面和吸聲材料。文章總結(jié)了目前國內(nèi)外有關(guān)車內(nèi)噪聲的相關(guān)研究方向、影響車內(nèi)噪聲的可能因素以及目前可采取的降噪措施,分析各自優(yōu)缺點,為后續(xù)降低車內(nèi)噪聲提供了研究建議和展望。(剩余10370字)
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地鐵車內(nèi)噪聲成因及影響因素研究概述
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