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摘要 高速公路隧道內(nèi)風(fēng)機(jī)起動(dòng)控制部分采用自耦降壓起動(dòng)裝置,該套裝置只在風(fēng)機(jī)起動(dòng)時(shí)使用,每次起動(dòng)時(shí)間為16~18 s,利用率較低。為提高起動(dòng)裝置的利用率,降低建設(shè)成本,該文對(duì)兩臺(tái)風(fēng)機(jī)共用一套自耦降壓起動(dòng)裝置方案進(jìn)行研究,旨在通過(guò)優(yōu)化第一風(fēng)機(jī)和第二風(fēng)機(jī)協(xié)同控制電路相連,起動(dòng)控制電路與第一風(fēng)機(jī)和第二風(fēng)機(jī)之間的保護(hù)電路。(剩余4307字)
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兩臺(tái)風(fēng)機(jī)共用一套自耦降壓起動(dòng)裝置方案淺談
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