電力隧道施工對(duì)運(yùn)營(yíng)地鐵隧道結(jié)構(gòu)影響分析研究

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摘要 伴隨著軌道交通建設(shè)的高速發(fā)展，穿越既有運(yùn)營(yíng)隧道的項(xiàng)目日益增多，文章通過數(shù)值分析方法，重點(diǎn)研究了電力隧道上跨既有軌道交通運(yùn)營(yíng)隧道的施工影響。研究結(jié)果表明：沉井開挖引起的區(qū)間隧道最大沉降為0.024 mm，最大隆起為0.033 mm；道床隆起最大值為0.01 mm；隧道管片徑向收斂最大為0.022 mm；沉井降水施工引起的區(qū)間隧道的最大水位位移為1.41 mm，最大豎向位移為?1.73 mm。（剩余4629字）