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摘要 滬渝高速懷寧西互通立交為—70 m 簡支下承式鋼桁梁橋,主桁橫向兩榀桁架,節(jié)間長度7.5 m,主桁高度8.5 m,高跨比為1/8.24。單幅主桁主心距采用20.3 m,寬跨比為1/3.45,橋面寬度21.1 m。文章對其設計方案進行了初步研究,并基于Midas Civil 建立有限元模型,對其主桁桿件強度、剛度及支座反力進行了有限元分析計算。(剩余3198字)
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滬渝高速懷寧西下承式鋼桁梁橋設計分析
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