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摘要: 依托明巢高速公路分離式加筋土橋臺工程原型監(jiān)測,用FLAC2D軟件建立橋臺數(shù)值模型,并將數(shù)值模擬得到的橋臺受力及變形情況與橋臺原型監(jiān)測結(jié)果進行對比驗證.考慮到填料類型及其壓實工序與填料力學性能的相關性,模擬分析了填料內(nèi)摩擦角對加筋土橋臺工作性能的影響.結(jié)果表明:隨著填料內(nèi)摩擦角的增大,分離式橋(剩余13619字)
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基于原型監(jiān)測的分離式加筋土橋臺工作性能數(shù)值分析
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