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基于小波分層解耦的氫燃料電池復合電源拖拉機能量管理策略

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摘要： 針對單一能量系統(tǒng)無法充分發(fā)揮其優(yōu)勢，無法較好滿足拖拉機作業(yè)時隨機載荷譜密度大的問題，設計了基于氫燃料電池、動力電池、超級電容并聯(lián)的電動拖拉機復合式能量系統(tǒng).基于Haar小波與邏輯門限規(guī)則的分層解耦控制能量管理策略，實現(xiàn)了負載需求功率的高頻信號、次高頻信號、穩(wěn)態(tài)信號的分層解耦，并對解耦后的功率（剩余11790字）

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