基于有限元的復(fù)合水泥混凝土路面面層層底應(yīng)力分析與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

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摘要：為滿足重交通下復(fù)合水泥混凝土路面的使用要求，以貧混凝土作為基層材料，以瀝青砂漿作為功能層設(shè)計(jì)水泥混凝土路面。采用軟件ANSYS對(duì)不同路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行力學(xué)響應(yīng)分析。研究結(jié)果表明：基層材料由水泥穩(wěn)定碎石變?yōu)樨毣炷習(xí)r，水泥混凝土面層層底的荷載應(yīng)力減小14.87%，溫度應(yīng)力減小2.70%，溫度-荷載耦合應(yīng)力減小10.02%；貧混凝土彈性模量由12 GPa增至16 GPa時(shí)，荷載應(yīng)力、溫度應(yīng)力、溫度-荷載耦合應(yīng)力分別減小3.60%、1.09%和4.14%，應(yīng)力下降幅度減??；荷載應(yīng)力、溫度應(yīng)力的數(shù)值分析結(jié)果與理論計(jì)算結(jié)果的相對(duì)差小于10%，溫度-荷載耦合應(yīng)力的相對(duì)差較大。（剩余12041字）