基于LightGBM和TOPSIS法的城市軌道交通關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)識別

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摘要：為提高城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的識別精度，基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論、交通網(wǎng)絡(luò)性能特征，考慮軌道交通站點(diǎn)的城市活力信息，建立關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)評價(jià)指標(biāo)，采用輕量級梯度提升決策樹（light gradient boosting machine，LightGBM）機(jī)器學(xué)習(xí)算法計(jì)算逼近理想解排序（technique for order preference by similarity to ideal solution，TOPSIS）法中各項(xiàng)評價(jià)指標(biāo)的權(quán)重，提出融合LightGBM算法和TOPSIS法的城市軌道交通關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)識別模型。（剩余16129字）