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摘 要:應用政策網(wǎng)絡理論并借助Rhodes模型,將我國新能源汽車政策網(wǎng)絡劃分為政策社群、府際網(wǎng)絡、專業(yè)網(wǎng)絡、生產(chǎn)者網(wǎng)絡與議題網(wǎng)絡五種類型,進一步對新能源汽車政策制定、執(zhí)行與反饋過程中五種網(wǎng)絡類型間的互動進行分析,發(fā)現(xiàn)存在政策行動者參與結構失衡、議題網(wǎng)絡缺乏參與權與話語權、不同類型網(wǎng)絡間的互動緊密度不夠的問題。(剩余6350字)
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我國新能源汽車政策行動者及其互動關系分析
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