Scott三相平衡牽引供電系統(tǒng)及其工作原理分析

打開文本圖片集

摘要：現(xiàn)行電氣化鐵路所采用的供電制式為單相工頻25 kV交流制，電力機車為單相負荷，作用于三相電力系統(tǒng)，造成了負載不平衡。牽引網(wǎng)供電方案雖采取了分相分區(qū)、輪換相序等措施，但受機車負載空間分布不均勻性的影響，不能徹底消除負序。鑒于此，探討了一種基于Scott接線變壓器與四象限變流器拓撲的Scott三相平衡牽引供電系統(tǒng)，介紹了其系統(tǒng)拓撲及補償原理。（剩余3976字）