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摘 要:【目的】通過進(jìn)行室內(nèi)模型試驗,探究高速鐵路工程中泡沫混凝土路基結(jié)構(gòu)在工程應(yīng)用中的可行性?!痉椒ā繉⒉糠只驳讓永门菽炷翝仓舆M(jìn)行替代澆筑大比例模型,通過施加靜荷載及等頻、等幅的動荷載測試泡沫混凝土路基結(jié)構(gòu)的長期靜、動力穩(wěn)定性能。【結(jié)果】①路基基床表層高度一致時,靜載作用下隨著測點與加載點水平、豎直距離的增大,測點處附加應(yīng)力值不斷減小,且在穿過泡沫混凝土層時應(yīng)力降幅顯著。(剩余7101字)
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高速鐵路泡沫混凝土路基結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性能試驗研究
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