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摘 要:【目的】基于多目標綜合評價體系進行市域鐵路選線優(yōu)化分析,解決市域復(fù)雜環(huán)境下鐵路選線難題?!痉椒ā烤C合分析既有線干擾度、環(huán)境影響、經(jīng)濟可行性、征地拆遷等多源因素對鐵路選線的影響,進一步構(gòu)建指標體系明確的層次結(jié)構(gòu)模型。為克服主觀因素對權(quán)重的影響以及多源因素的不確定性與隨機性,在層次分析法(Analytic Hierarchy Process,AHP)中融入熵權(quán)法,構(gòu)建鐵路選線多目標綜合評價體系,進而對某市域鐵路選線進行優(yōu)化設(shè)計。(剩余5973字)
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基于多目標綜合評價體系的市域鐵路選線優(yōu)化分析
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