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摘 要:城市軌道交通的客流在時間和空間上存在不均衡性,筆者對工作日、周末、節(jié)假日、重大突發(fā)情況期間的客流特點進行了分析,并對行車組織方式、運用車數(shù)量、區(qū)間運行時分進行了探討,提出了高峰期、平峰期采用不同行車間隔、上下行不成對行車組織、換乘站列車接續(xù)方法、特殊情況期間行車計劃動態(tài)調(diào)整等措施,來滿足不同客流需求下的列車運行圖的編制。(剩余5666字)
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城市軌道交通列車運行圖編制相關問題探討
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