基于壓電疊堆的智能風(fēng)洞尾支桿結(jié)構(gòu)主動抑振PD參數(shù)整定

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摘 要：驗證飛行器氣動性能往往需要進(jìn)行風(fēng)洞全模試驗，尾支桿支撐結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單、拆裝便捷、對試驗流場干擾低，因此全尺寸模型普遍采用尾支桿支撐形式。但其支撐剛度低、結(jié)構(gòu)阻尼小，容易引發(fā)支桿-模型系統(tǒng)的振動。本文基于壓電疊堆設(shè)計了集成于尾支桿根部的智能主動抑振結(jié)構(gòu)，應(yīng)用改進(jìn)粒子群算法對工程上常用的比例微分（PD）控制方法進(jìn)行了整定優(yōu)化，改善了其參數(shù)整定所需時間長、整定效率不高的問題。（剩余11113字）