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摘 要:多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計對飛機性能的折中已不能滿足人們?nèi)找嬖鲩L的需求,設(shè)計出性能更全面的飛機是未來飛機設(shè)計的必然發(fā)展趨勢。針對某無人機機翼氣動優(yōu)化問題,本文開展了機翼表面形狀、翼型以及后緣變彎的綜合設(shè)計研究。采用計算機模擬技術(shù)(CST)對翼型參數(shù)化,結(jié)合指關(guān)節(jié)變彎結(jié)構(gòu)特點確定了后緣變形方式,并采用Catia二次開發(fā)方法對根梢比、機翼面積以及后緣變彎進行參數(shù)化,基于ARI_XunZhu優(yōu)化平臺的代理優(yōu)化算法對其進行優(yōu)化設(shè)計,最終得到兩組變彎機翼構(gòu)型。(剩余11191字)
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無人機變形機翼氣動優(yōu)化設(shè)計
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