飛行器套接螺栓定頻振動(dòng)疲勞失效分析

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摘要：采用單自由度振動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)建定頻激勵(lì)作用下的飛行器結(jié)構(gòu)振動(dòng)模型，利用有限元分析獲取飛行器結(jié)構(gòu)的一階彎曲固有頻率，求解穩(wěn)態(tài)位移響應(yīng)的二階導(dǎo)數(shù)，獲得的各級(jí)定頻激勵(lì)在結(jié)構(gòu)一階彎曲固有頻率處加速度響應(yīng)的共振放大趨勢(shì)與試驗(yàn)現(xiàn)象一致。利用結(jié)構(gòu)加速度響應(yīng)放大系數(shù)結(jié)合定頻激勵(lì)頻次，編制疲勞載荷譜；運(yùn)用材料力學(xué)基本原理建立套接端面螺栓載荷分配關(guān)系，以及螺栓頭根部應(yīng)力簡(jiǎn)化計(jì)算公式；獲得螺栓斷裂部位交變應(yīng)力，并利用Miner線性累積損傷模型，獲得的螺栓疲勞壽命與螺栓快速失效現(xiàn)象吻合。（剩余9575字）