金屬結(jié)構(gòu)復(fù)材膠結(jié)修理表面處理影響研究

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摘要：在典型航空鋁合金結(jié)構(gòu)復(fù)合材料膠結(jié)修理應(yīng)用技術(shù)中，經(jīng)常由于結(jié)構(gòu)損傷部位特點(diǎn)、油箱環(huán)境、現(xiàn)場(chǎng)修理?xiàng)l件等限制，而無(wú)法采用磷酸陽(yáng)極化等標(biāo)準(zhǔn)的化學(xué)表面處理方法。從膠結(jié)表面的清潔程度、粗化程度、偶聯(lián)劑、底膠及其組合作用等方面，通過(guò)浮滾剝離和膠結(jié)耐久性楔子試驗(yàn)，分別研究各種因素對(duì)膠結(jié)界面剝離強(qiáng)度和濕熱度環(huán)境條件下膠結(jié)耐久性的影響。（剩余9396字）