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摘 要:
為了減小鄰近既有下穿隧道深基坑施工風險及災害損失,科學預防施工安全事故,提出了一種基于動態(tài)貝葉斯網(wǎng)絡(DBN)的深基坑施工風險分析模型。首先,運用BWM(best worst method)確定準則的權重;其次,基于關聯(lián)規(guī)則挖掘風險因素間的相互關系,并以此構建DBN結構模型;最后,以新建廈門北站地下一層社會連廊深基坑工程為例,對提出的方法進行有效性和適用性檢驗。(剩余18930字)
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基于動態(tài)貝葉斯網(wǎng)絡的鄰近下穿隧道深基坑施工風險分析
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