船舶人員落水定位報(bào)警系統(tǒng)的應(yīng)用研究

打開(kāi)文本圖片集

摘 要：航海事故中船員落水事故的嚴(yán)重性備受關(guān)注，無(wú)論是因惡劣天氣、技術(shù)故障還是人為疏忽，船員落水事故往往導(dǎo)致悲劇性的后果，不僅造成人員傷亡和失蹤，還可能造成多個(gè)家庭的不幸和悲劇。然而，當(dāng)前航海安全領(lǐng)域仍面臨著船員落水報(bào)警系統(tǒng)不完善的挑戰(zhàn)，一般船舶沒(méi)有配備專(zhuān)門(mén)的船舶人員落水定位報(bào)警系統(tǒng)，船上自帶的AIS系統(tǒng)無(wú)法實(shí)現(xiàn)人員落水自動(dòng)報(bào)警功能，或者現(xiàn)有報(bào)警系統(tǒng)在預(yù)警和準(zhǔn)確性方面存在一定限制，無(wú)法有效應(yīng)對(duì)突發(fā)的落水事件。（剩余3150字）