小運量中低速磁浮車輛－軌道梁耦合振動研究

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摘要：為研究中低速磁浮列車在小運量運用條件下衍生出來的復雜動態(tài)服役特性，本文結(jié)合現(xiàn)實工程項目需求，探究一種1400 mm軌距的小運量中低速磁浮列車在由單軌線路改造的軌道梁上運行時的耦合振動問題?；谀B(tài)綜合法和剛?cè)狁詈蟿恿W理論，使用有限元軟件ANSYS和多體動力學軟件Universal Mechanism（UM），建立車輛動力學模型和軌道梁有限元模型，分別對系統(tǒng)進行自振特性分析，最終以UM作為系統(tǒng)的集成平臺，完成小運量中低速磁浮車輛－軌道梁耦合動力學模型的建立。（剩余10436字）