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摘要:輪軌力直接反映了列車-線路耦合狀態(tài)及車輪服役損傷水平,創(chuàng)新發(fā)展輪軌力在線測量技術(shù)對保障列車運(yùn)行安全至關(guān)重要。簡述了現(xiàn)有直接輪軌力測量系統(tǒng)的工作原理及存在的不足,通過傳感器結(jié)構(gòu)設(shè)計、數(shù)據(jù)融合算法及軟件處理系統(tǒng)開發(fā),研制了一種新型軌道交通輪對智能運(yùn)維監(jiān)測系統(tǒng)(RIM)?;诩袅Ψㄝ嗆壛y量原理,利用設(shè)計研發(fā)的鋼軌卡裝式H型剪力傳感器組橋陣列及多通道信號重構(gòu)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了輪軌力的連續(xù)測量。(剩余9473字)
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基于輪軌力測量的新型軌道交通輪對智能運(yùn)維監(jiān)測系統(tǒng)研制
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