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某軌道運輸工具車制動系統(tǒng)性能分析與優(yōu)化設計

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摘要：為了提高某軌道運輸工具車制動性能的安全性與可靠性，一方面通過建立單目標數(shù)學優(yōu)化模型與鼓式制動器計算模型開展最大制動力、滿載最大停留坡度、制動距離、極限載重量以及軸承壽命等性能參數(shù)校驗；另一方面，基于ANSYS/Workbench軟件開展目標工具車核心部件結(jié)構強度的仿真分析（車架靜態(tài)應力分析、輪軸應力分析及車輪應力分析）。（剩余7825字）

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