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極地冰撞載荷作用下船體典型箱型結(jié)構(gòu)極限強(qiáng)度分析方法研究

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摘  要： 船舶在極地航行的過程中船體可能受到冰載荷的撞擊，北極地區(qū)海域的溫度最低可達(dá)-68℃，因此航行于極地的船舶將面臨嚴(yán)重的冰載荷環(huán)境和低溫環(huán)境.由于船體結(jié)構(gòu)是典型的加筋板組合的變截面箱型梁結(jié)構(gòu)，故將船體模型簡化為箱型梁模型.基于LS-DYNA對箱型梁-冰碰撞的收斂性分析，在不同溫度下（剩余8345字）

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