基于TRIZ理論的船舶蓄電池容量測(cè)試方法改進(jìn)

打開(kāi)文本圖片集

摘   要：船舶導(dǎo)航廣泛使用蓄電池供電系統(tǒng)作為船舶應(yīng)急電源。在蓄電池放電試驗(yàn)時(shí)，多采用自制電燈板或家用電爐子簡(jiǎn)陋設(shè)備作為負(fù)載進(jìn)行放電，通過(guò)TRIZ創(chuàng)新發(fā)明原理的引導(dǎo)，解決了系統(tǒng)存在的放電時(shí)間長(zhǎng)、測(cè)試精度低、安全性能差的問(wèn)題。

關(guān)鍵詞：蓄電池；放電裝置；TRIZ創(chuàng)新原理

引言

船舶使用蓄電池供電系統(tǒng)作為船舶應(yīng)急電源，通常采用自制燈板、家用電阻絲式電爐子等簡(jiǎn)陋設(shè)備作為負(fù)載進(jìn)行放電，放電過(guò)程不是恒流源放電，同時(shí)無(wú)法準(zhǔn)確地檢測(cè)放電電壓和電流。（剩余2330字）