基于數(shù)值模擬的帶C形懸臂段裝配式梁柱節(jié)點(diǎn)抗震性能研究

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摘 要：對(duì)C形懸臂梁柱節(jié)點(diǎn)在參數(shù)變化情況下的力學(xué)性能表現(xiàn)及破壞模式的發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行了分析，按節(jié)點(diǎn)拼接部位分別從C形懸臂段、下翼緣蓋板、端板3個(gè)方向進(jìn)行擴(kuò)展研究，共包含C形懸臂段寬度le、C形懸臂段翼緣板厚度dc、蓋板長(zhǎng)度lp、端板螺栓個(gè)數(shù)Ne，共4個(gè)參數(shù)。研究結(jié)果表明，C形懸臂段寬度le的變化可以顯著影響節(jié)點(diǎn)承載力，當(dāng)懸臂段寬度由350 mm下降至200 mm時(shí)，節(jié)點(diǎn)屈服承載力下降了20.73%，極限承載力下降了13.10%，同時(shí)塑性鉸位置發(fā)生明顯偏移，深刻影響節(jié)點(diǎn)焊縫區(qū)的應(yīng)力大?。皇Ｓ鄥?shù)對(duì)節(jié)點(diǎn)承載力影響不太明顯，但卻可以顯著影響節(jié)點(diǎn)破壞模式與應(yīng)力分布狀態(tài)，翼緣板厚度dc的增加可以顯著改善懸臂段根部的高應(yīng)力狀態(tài)，而隨著端板螺栓個(gè)數(shù)Ne的增加，在降低梁上翼緣最外排螺栓孔附近應(yīng)力的同時(shí)，也造成了梁腹板發(fā)生鼓曲現(xiàn)象。（剩余11748字）