基于WSR-AHP方法的線路工程施工進度風(fēng)險評價

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摘要：線路工程建設(shè)具有風(fēng)險高、施工和管理難度大等特點，這對線路工程建設(shè)風(fēng)險管理提出了新的要求和挑戰(zhàn)。根據(jù)項目建設(shè)風(fēng)險特點和現(xiàn)狀，建立基于層次分析法（AHP）的決策矩陣和線路工程項目建設(shè)風(fēng)險管理評價指標體系，以有效降低線路工程建設(shè)風(fēng)險，保證項目建設(shè)順利進行。以建昌—敘府線路工程為例進行分析，研究發(fā)現(xiàn)：在一級評價指標中，人理維度和物理維度對該線路工程施工進度風(fēng)險影響較大，權(quán)重系數(shù)分別為44.3%和38.7%；在二級評價指標中，政策變化和現(xiàn)場管理對該線路工程施工進度影響較大，權(quán)重系數(shù)分別為25.4%和20.6%。（剩余4553字）