基于適航符合性的帶孔復(fù)合材料板力學(xué)性能研究

打開(kāi)文本圖片集

摘要： 為驗(yàn)證某型號(hào)新能源電動(dòng)飛機(jī)機(jī)翼帶孔蒙皮拉伸載荷承載能力是否滿足CCAR-23-R3適航符合性要求，制備了6組上、下面板的、鋪層均為［±45/（0，90）］s的帶孔復(fù)合材料泡沫夾芯板（W-3021 FF/H60）試驗(yàn)件，通過(guò)試驗(yàn)測(cè)得室溫與濕熱環(huán)境下試驗(yàn)件的極限破壞載荷和破壞載荷時(shí)的變形位移，對(duì)所測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析，探討濕熱環(huán)境對(duì)帶孔復(fù)合材料泡沫夾芯板的強(qiáng)度影響。（剩余8455字）