基于IGDT含電動(dòng)汽車接入的能源系統(tǒng)輸配協(xié)同雙層優(yōu)化調(diào)度

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doi：10.3969/j.issn.2097-3853.2024.03.007

摘要： 電網(wǎng)中新能源與電動(dòng)汽車滲透率的提升導(dǎo)致電力系統(tǒng)在局部時(shí)段靈活性嚴(yán)重不足。針對現(xiàn)有處理電力系統(tǒng)靈活性和供需不確定性過于保守或過于冒險(xiǎn)的問題，提出一種基于信息間隙理論的雙層優(yōu)化調(diào)度模型。建立了包含輸電與配電的能源調(diào)度系統(tǒng)，在此基礎(chǔ)上提出電動(dòng)汽車充放電雙層優(yōu)化調(diào)度策略。（剩余12389字）