移動荷載作用下跨越空洞加筋道路動力響應(yīng)分析

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doi：10.3969/j.issn.2097-3853.2024.03.003

摘要： 為研究跨越空洞加筋道路系統(tǒng)的動力特性，將加筋道路系統(tǒng)視為跨越空洞的雙層地基梁，推導(dǎo)出移動荷載作用下加筋道路系統(tǒng)動力響應(yīng)解析解。通過與既有理論模型計算結(jié)果對比，驗證所推導(dǎo)計算式的正確性。并探討了空洞寬度、路面板抗彎剛度、加筋墊層抗彎剛度、回填土及路基彈性系數(shù)對加筋道路系統(tǒng)動力響應(yīng)的影響。（剩余10123字）