新能源汽車(chē)用電機(jī)轉(zhuǎn)子總成充磁工藝研究

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摘要：為確定新能源汽車(chē)用永磁同步電機(jī)轉(zhuǎn)子總成裝配方案，對(duì)永磁體有磁來(lái)料裝配的前充磁方案和永磁體無(wú)磁來(lái)料裝配的后充磁方案進(jìn)行比對(duì)，研究表明，前充磁方案轉(zhuǎn)子磁通量高于后充磁方案轉(zhuǎn)子磁通量，控制變量匹配整機(jī)試驗(yàn)其峰值外特性對(duì)比小于2%，均滿(mǎn)足動(dòng)力性指標(biāo)要求，且效率指標(biāo)持平，后充磁方案不影響產(chǎn)品性能，其裝配工藝性好、成品率高，設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)成本低，是轉(zhuǎn)子總成充磁工藝方案最佳選擇。（剩余6005字）