車用發(fā)動(dòng)機(jī)

2024年05期

收藏成功

微博空間微信

《車用發(fā)動(dòng)機(jī)》（1978年創(chuàng)刊，雙月刊）為能源與動(dòng)力類專業(yè)技術(shù)期刊，主要刊載軍民用車輛動(dòng)力領(lǐng)域有關(guān)基礎(chǔ)研究、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、... 展開

類型

雙月刊

類別

定價(jià)

促銷信息

全年訂閱更優(yōu)惠!

￥20.00 ￥12.00

原貌版試讀單本購(gòu)買

甲醇摻混富氫混合氣在發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)燃燒特性研究進(jìn)展 摘要：甲醇是一種清潔可再生能源，也是一種常溫常壓下為液態(tài)的能量載體，在能源動(dòng)力領(lǐng)域有著廣闊的應(yīng)用前景。利用發(fā)動(dòng)機(jī)余熱將甲醇裂解為富氫混合氣，再摻入發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)燃燒的技術(shù)可提高能源利用效率，減少污染物排放?；谌剂咸攸c(diǎn)，從氧化機(jī)理、著火延遲時(shí)間...

基于活塞環(huán)-缸套邊界潤(rùn)滑模型的表面織構(gòu)摩擦學(xué)性能評(píng)估 摘要：高強(qiáng)化柴油機(jī)活塞環(huán)-缸套在上止點(diǎn)處的工作環(huán)境惡劣，多處于邊界潤(rùn)滑狀態(tài)。表面微織構(gòu)被證明是改善表面摩擦學(xué)性能的有效手段，然而目前仍缺少考慮表面織構(gòu)的邊界潤(rùn)滑數(shù)值模型。建立了考慮表面織構(gòu)和摩擦膜影響的活塞環(huán)-缸套邊界潤(rùn)滑模型，并應(yīng)用該模型...
摻混含氧燃料對(duì)混合燃料噴射特性的影響研究 摘要：為探究添加含氧燃料對(duì)燃料噴射特性的影響，將體積分?jǐn)?shù)均為50%的聚甲氧基二甲醚（PODE）和正丁醇摻混于柴油制得PODE-柴油混合燃料和正丁醇-柴油混合燃料，標(biāo)記為P50和B50。在高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)上使用基于沖量法的噴射特性測(cè)試系統(tǒng)，研究...
聚甲氧基二甲醚混合燃料噴霧特性試驗(yàn)研究 摘要：發(fā)展替代燃料是緩解石油能源短缺和環(huán)境污染的重要手段，在眾多替代燃料中，含氧燃料因?yàn)槠淇稍偕⒑剂枯^低、能降低尾氣排放等優(yōu)勢(shì)，得到了極大的發(fā)展。聚甲氧基二甲醚（PODE）、乙醇和生物柴油都是極具發(fā)展?jié)摿Φ暮跆娲剂?。在?shí)際發(fā)動(dòng)機(jī)中，...
國(guó)六柴油機(jī)水熱老化SCR催化劑的排放性能研究 摘要：為研究用于國(guó)六認(rèn)證演示試驗(yàn)的選擇性催化還原（SCR）催化劑的排放性能，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)和整車試驗(yàn)，從氮氧化物（NOx）轉(zhuǎn)化效率、氨存儲(chǔ)性能、瞬態(tài)循環(huán)排放和實(shí)際道路排放等方面對(duì)比分析了新鮮態(tài)SCR催化劑和老化后SCR催化劑的排放特征。...
柴油機(jī)后處理系統(tǒng)對(duì)細(xì)顆粒物排放特性的影響研究 摘要：為研究柴油機(jī)細(xì)顆粒物排放特性，選取一臺(tái)搭配SCR（selective catalytic reduction）后處理系統(tǒng)的國(guó)六重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行世界統(tǒng)一瞬態(tài)循環(huán)WHTC（word harmonized transient cycle）...
噴射策略對(duì)氫內(nèi)燃機(jī)性能的影響 摘要：為了響應(yīng)國(guó)家“碳達(dá)峰，碳中和”號(hào)召，實(shí)現(xiàn)“零碳排放”，選擇氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為碳中和的關(guān)鍵技術(shù)路線。為了快速實(shí)現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)燃燒氫氣的相關(guān)試驗(yàn)研究，在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，采用缸內(nèi)直噴的氫氣噴射方案，在1.5 L發(fā)動(dòng)機(jī)上進(jìn)行直噴氫氣詳細(xì)測(cè)試，對(duì)比了...

柴油機(jī)復(fù)式油氣分離器設(shè)計(jì)與試驗(yàn)驗(yàn)證 摘要：設(shè)計(jì)了一款新型復(fù)式油氣分離器，采用迷宮式結(jié)構(gòu)作為粗濾組件、濾網(wǎng)作為精濾組件。設(shè)計(jì)開發(fā)了油氣分離器部件性能試驗(yàn)臺(tái)，通過(guò)正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)方法設(shè)計(jì)多方案油氣分離器，并基于部件試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行多方案性能試驗(yàn)測(cè)試。最終設(shè)計(jì)出滿足要求的復(fù)式油氣分離器，并通...
基于模型預(yù)測(cè)框架的燃料電池汽車混合動(dòng)力系統(tǒng)能量管理 摘要：混合動(dòng)力系統(tǒng)作為燃料電池汽車的關(guān)鍵組成部分，系統(tǒng)的能耗與壽命優(yōu)化是推動(dòng)其進(jìn)一步商業(yè)化發(fā)展的關(guān)鍵，而能量管理策略（EMS）在提高燃料電池汽車混合動(dòng)力系統(tǒng)的效率和燃料經(jīng)濟(jì)性方面發(fā)揮著重要作用。為有效降低混合動(dòng)力系統(tǒng)的內(nèi)部損耗，進(jìn)一步提高系...
質(zhì)子交換膜燃料電池引射器的設(shè)計(jì)及驗(yàn)證 摘要：為提高質(zhì)子交換膜燃料電池系統(tǒng)引射器的引射性能，基于一款燃料電池系統(tǒng)的陽(yáng)極氫氣循環(huán)需求設(shè)計(jì)了一款引射器，并通過(guò)搭建CFD仿真模型，以引射器的5個(gè)關(guān)鍵參數(shù)為變量，結(jié)合燃料電池系統(tǒng)氫氣子系統(tǒng)實(shí)際工況，分析引射器的關(guān)鍵尺寸參數(shù)變化對(duì)引射器性能...
基于CGOA-MAM-TCN算法的車用鋰電池荷電狀態(tài)估計(jì) 摘要：針對(duì)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的鋰電池荷電狀態(tài)估計(jì)方法仍然存在對(duì)大量標(biāo)定數(shù)據(jù)的依賴、同時(shí)應(yīng)對(duì)動(dòng)態(tài)變化和復(fù)雜運(yùn)行狀況時(shí)表現(xiàn)不佳等問(wèn)題，提出了改進(jìn)蝗蟲算法優(yōu)化結(jié)合時(shí)域卷積網(wǎng)絡(luò)和多頭注意力機(jī)制的鋰電池荷電狀態(tài)估計(jì)方法。首先利用時(shí)域卷積網(wǎng)絡(luò)對(duì)鋰電池荷電時(shí)間序列...
基于工況識(shí)別與預(yù)測(cè)的純電動(dòng)汽車剩余里程估算研究 摘要：為了提升純電動(dòng)汽車剩余里程估算方法的準(zhǔn)確度，在汽車行駛工況識(shí)別與預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上，提出了一種新的剩余里程估算模型。通過(guò)采集實(shí)際汽車行駛工況數(shù)據(jù)，利用模糊聚類等方法對(duì)工況進(jìn)行狀態(tài)識(shí)別和分析，并建立了車輛能耗與工況特征參數(shù)之間的模糊規(guī)則庫(kù)。同...

相關(guān)雜志

訂閱全年后，您可享受以下權(quán)益 ①該本雜志即日起至未來(lái)1年內(nèi)所有更新電子版雜志的使用權(quán)限； ②贈(zèng)送該雜志的部分往期的雜志的使用權(quán)限，有效期1年。

全年訂購(gòu)價(jià)格: ￥72.00

訂閱全年

--%>

往期雜志 更多

悦月直播免费版app下载 - 悦月直播app大全下载最新版本免费安装软件

車用發(fā)動(dòng)機(jī)

綜合評(píng)述

性能研究

設(shè)計(jì)計(jì)算