柴油機復式油氣分離器設計與試驗驗證

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摘要：設計了一款新型復式油氣分離器，采用迷宮式結(jié)構(gòu)作為粗濾組件、濾網(wǎng)作為精濾組件。設計開發(fā)了油氣分離器部件性能試驗臺，通過正交試驗設計方法設計多方案油氣分離器，并基于部件試驗臺進行多方案性能試驗測試。最終設計出滿足要求的復式油氣分離器，并通過整機試驗驗證其性能。結(jié)果表明，油氣分離器綜合性能影響因素由強到弱依次為濾網(wǎng)層數(shù)、濾網(wǎng)目數(shù)、過濾孔孔徑、孔數(shù)、孔板間距。（剩余8470字）