航空維修與工程

2022年09期

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《航空維修與工程》雜志的前身為《航空制造工程》，于1956年創(chuàng)刊，是中文核心期刊、全國優(yōu)秀期刊、中國航空工業(yè)總公司優(yōu)秀科... 展開

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南方航首架波音737NG客改貨飛機完成整機涂裝交付京東貨航 南方航首架波音737NG客改貨飛機完成整機涂裝交付京東貨航9月4日，南方航首架波音737NG客改貨飛機在GAMECO機庫完成整機涂裝，客改貨主體工作基本完成，即將交付江蘇京東貨運航空有限公司。據(jù)悉，江蘇京東貨運航空有限公司已于8月31日獲...

強強聯(lián)手共贏未來 9月1日，在2022中國國際服務(wù)貿(mào)易交易會上，中國國際航空股份有限公司和羅羅公司宣布將在北京成立一家全新的民用航空發(fā)動機維修（MRO）合資公司，雙方各占股50%。這家新工廠——北京航空發(fā)動機維修有限公司（BAESL）將為羅羅遄達700、遄達...
機隊共性故障管控策略及應(yīng)用 1機隊共性故障管控研究的必要性全球民航業(yè)每天都有數(shù)以萬計航班在24小時不間斷運行，針對這些航班運行中可能發(fā)生的機械故障的管控，是各航空公司維修工程管理工作中的重要組成部分。在眾多的營運飛機中，每種機型都會發(fā)生一些現(xiàn)象特征類似、在不同架次飛...
南方航空飛機健康管理系統(tǒng)發(fā)展策略研究 0 引言隨著民航運輸業(yè)的迅猛發(fā)展，飛機機隊數(shù)量不斷增多，民用客機及其部件的安全性、可靠性、持續(xù)適航性、維護效率與經(jīng)濟性等多重需求越來越受到飛機制造商及航空公司的重視。為此，飛機健康管理系統(tǒng)應(yīng)運而生，通過該系統(tǒng)可對飛機傳感器觸發(fā)的各類數(shù)據(jù)進...
后疫情時代航材供應(yīng)鏈管理探索 0引言在新冠肺炎疫情嚴(yán)重沖擊下，航空客運需求斷崖式下降，航空公司收入端形勢嚴(yán)峻。為實現(xiàn)減虧扭虧，航空公司除在增加收入方面努力外，也更加注重成本控制。航材成本作為航空公司重要的成本之一，被列為重要的控制目標(biāo)。同樣在外部，受疫情影響全球供...

2021年中國民航維修系統(tǒng)資源及行業(yè)發(fā)展報告 1 國內(nèi)航空公司和機隊概況國內(nèi)依據(jù)CCAR-121部運行的航空公司共58家，注冊在用大型運輸航空器共3938架；依據(jù)CCAR-135部運行的航空公司共58家，運行的各類航空器共計298架。依據(jù)CCAR-91部獲得通用航空經(jīng)營許可證的通用航...
民航復(fù)蘇對售后維修市場的影響 當(dāng)前，受新冠疫情持續(xù)影響，世界經(jīng)濟衰退愈演愈烈，全球范圍內(nèi)供應(yīng)鏈瓶頸凸顯，飛機和發(fā)動機交付延遲，特別是，導(dǎo)致能源價格飆升的俄烏沖突充滿了不確定性，在世界未有之大變局下，世界民航業(yè)的發(fā)展前景變得撲朔迷離。另一方面，以美國為代表的世界主要民航運...

2022年南航首屆機務(wù)智慧維修創(chuàng)新大賽初賽圓滿結(jié)束 南航機務(wù)系統(tǒng)承辦的首屆公司級智慧維修創(chuàng)新大賽正式啟動后，受到了包括技術(shù)分公司廣州總部及各維修基地、GAMECO、珠海摩天宇等在內(nèi)的22家維修單位的積極響應(yīng)，在大賽初賽中踴躍參與并提交了多達215個參賽作品，其中“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賽道”作品94個，...
基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的南航智慧維修創(chuàng)新大賽作品剖析 0 引言工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺作為驅(qū)動制造業(yè)數(shù)智化升級和帶動創(chuàng)新型中小微企業(yè)成長的新引擎，受到前所未有的關(guān)注和期待。在頂層設(shè)計上，促進工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的政策制度相繼出臺，從2015 年國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于積極推進“互聯(lián)網(wǎng)+”行動的指導(dǎo)意見》，到工信部在...

適航指令等效替代管理改進的研究 摘要：在保證飛機持續(xù)適航和安全運行的前提下，為兼顧航空營運人的經(jīng)濟性訴求，局方允許航空營運人申請適航指令的延長、豁免和等效替代，獲得局方批準(zhǔn)后等同于對適航指令執(zhí)行的偏離，從而保證了航空器在未執(zhí)行適航指令的情況下持續(xù)處于適航狀態(tài)。本文介紹了航...
eVTOL航空器適航取證路徑研究 摘要：電動垂直起降航空器是民航領(lǐng)域的關(guān)注熱點。作為民用航空器，獲得適航證是其合法開展運行的前提。電動垂直起降航空器根據(jù)是否有人駕駛可分為兩類。本文通過分析和比較我國適航管理體系中各類適航證的取證條件和使用限制，結(jié)合不同種類電動垂直起降航空器...

基于直接維修成本的民機LRU劃分層級研究 摘要：民用飛機航線可更換單元（LRU）是航空器維修保障的基本單元，其劃分方式直接影響著航空公司的直接維修成本。本文就LRU劃分層級對直接維修成本的影響進行了定性分析，對直接維修成本中的計劃維修成本和非計劃維修成本進行了定量分析，明確了不同類...
基于Logistic回歸模型的航材外站配放策略 摘要：對航空公司外站航材存放數(shù)據(jù)進行匯總、整理，擬合Logistic回歸曲線，通過ROC曲線選定最優(yōu)閾值，建立航材外站配放模型。通過模型數(shù)據(jù)對航空公司外站航材配放提供決策數(shù)據(jù)支持。關(guān)鍵詞：航材外站配放；Logistic回歸模型；ROC曲線...
航材送修工作的TDABC分析 摘要：作業(yè)成本法能夠?qū)Τ杀井a(chǎn)生的原因進行挖掘，本文比較了作業(yè)成本法與傳統(tǒng)成本法在成本測算上的差異，以航材送修工作為例，闡述了時間驅(qū)動的作業(yè)成本的應(yīng)用過程。在分析其他間接成本占比較大的業(yè)務(wù)成本時，有一定借鑒作用。關(guān)鍵詞：作業(yè)成本；估時作業(yè)成...
針對空客機型客艙增壓異常的數(shù)據(jù)監(jiān)控研究 摘要：介紹了航空公司在生產(chǎn)運行中客艙增壓系統(tǒng)故障的幾種情況，分析了故障產(chǎn)生的原因，提出了使用預(yù)測性維修進行針對性監(jiān)控的方法。關(guān)鍵詞：客艙增壓；波紋管；外流活門；蒙皮活門；預(yù)測性維修 Keywords： cabin pressurizati...
空客A320飛機典型客艙釋壓故障分析與研究 摘要：客艙釋壓是飛機空調(diào)系統(tǒng)后果較為嚴(yán)重的故障之一，本文針對某航空公司一起客艙釋壓事件進行多維度分析，通過QAR數(shù)據(jù)獲知事發(fā)時段飛機實際狀態(tài)，結(jié)合客艙增壓系統(tǒng)原理和OEM廠家出具的最終修理報告，分析本次事件發(fā)生故障的根本原因，提出優(yōu)化改進的...
淺析A321飛機行李箱門漆層鼓包問題 摘要：針對A321飛機客艙行李箱門噴漆整新后容易發(fā)生鼓包的現(xiàn)象，通過對比試驗，研究了溫度、漆層組成和基材表面處理對鼓包的影響，簡單分析了A321行李箱門噴漆后鼓包的原因，并通過嚴(yán)格控制基材表面處理，有效避免了鼓包的發(fā)生。關(guān)鍵詞：行李箱門；...
空客A330飛機特定構(gòu)型下出現(xiàn)L/G GEAR NOT DOWN警告的技術(shù)分析 摘要：某航空公司空客A330飛機近期多次在下降過程中出現(xiàn)L/G GEAR NOT DOWN警告，維修工程師對相關(guān)系統(tǒng)進行了檢查隔離。本文通過研究相關(guān)手冊內(nèi)容并采用創(chuàng)新思路，分析了空客在手冊中的錯誤和未提及的警告產(chǎn)生構(gòu)型。分析結(jié)論最終得到空客...
基于一起非典型氣象雷達故障的典型排故方法 摘要：氣象雷達作為民航飛機的“千里眼”，對運行安全起到重要作用。本文通過對一起非典型氣象雷達故障排故過程的詳細介紹，提出工程處理措施，體現(xiàn)了航空公司故障管控的工程思維，供業(yè)界同仁參考。關(guān)鍵詞：氣象雷達；顯示異常；工程措施 Keywords...
波音737機型爆胎重大隱患的分析和預(yù)防 摘要：防滯活門性能下降導(dǎo)致的防滯系統(tǒng)故障是波音737機型面臨的重大潛在風(fēng)險，此活門的性能下降無法通過在翼測試檢測，也無法通過維修方案有效預(yù)防。本文對此進行分析，以為波音737飛機輪胎的可靠性管理工作提供參考。關(guān)鍵詞：防滯系統(tǒng)；防滯活門；剎...
波音737NG飛機主輪連接螺栓維修控制與策略研究 摘要：針對波音737NG系列飛機主輪輪轂連接螺栓容易在運營中斷裂的情況，從廠家制造、航材批次、車間流程、數(shù)據(jù)監(jiān)控等環(huán)節(jié)對連接螺栓的損壞進行風(fēng)險識別和分析。以大數(shù)據(jù)分析為手段，提升機輪車間流程工藝，統(tǒng)一螺栓檢查、報廢和組裝標(biāo)準(zhǔn)，從而降低連接螺...
AE300發(fā)動機調(diào)速器原理及常見故障探究 摘要：基于筆者長期對P-877-16調(diào)速器的研究和實踐，本文從該調(diào)速器的原理出發(fā)，結(jié)合常見故障，對該型調(diào)速器的工作原理進行深入分析，總結(jié)出可為一線維修人員及相關(guān)工程技術(shù)人員直接參考應(yīng)用的維修經(jīng)驗。關(guān)鍵詞：P-877-16調(diào)速器；原理；常見...
基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的波音737NG飛機引氣系統(tǒng)故障預(yù)測 摘要：通過對波音737NG飛機引氣系統(tǒng)故障特征參數(shù)的提取、識別和故障分類，構(gòu)建神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，對特征參數(shù)進行解析，實現(xiàn)了對系統(tǒng)故障的識別和故障程度的預(yù)測，為飛機健康狀況管理和預(yù)防性維修提供一定參考。關(guān)鍵詞：神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)；波音737NG；引氣系統(tǒng)；故...
航電成品件故障及預(yù)防分析 摘要：航電設(shè)備在飛機多個系統(tǒng)廣泛應(yīng)用，對于多發(fā)成品件故障的原因分析及預(yù)防有著重要的安全價值和經(jīng)濟價值。本文以典型多發(fā)航電故障件為例，從系統(tǒng)成品件接收、庫存、裝機試驗，到航線運行各階段工作環(huán)境，結(jié)合電子產(chǎn)品可靠性分析理論，對故障原因進行分析，...
數(shù)據(jù)鏈記錄器的工程管理分析 摘要：通過對數(shù)據(jù)鏈記錄器相關(guān)法規(guī)進行研究，闡述了數(shù)據(jù)鏈記錄器的定義，明確了數(shù)據(jù)鏈記錄器相關(guān)法規(guī)要求的適用范圍，提出數(shù)據(jù)鏈記錄器裝機情況確認方法，并針對數(shù)據(jù)鏈記錄器的維護要求和檢查方法提出建議。關(guān)鍵詞：數(shù)據(jù)鏈記錄器；工程管理；維護要求 Ke...
基于數(shù)字化手冊實現(xiàn)飛機定檢工作系統(tǒng)化控制的構(gòu)想 摘要：結(jié)合航司正在進行的MRO維修能力建設(shè)工作，從背景分析、數(shù)據(jù)來源、實現(xiàn)方法以及精細化控制帶來的優(yōu)勢和未來發(fā)展等幾方面，對基于數(shù)字化手冊的分析和應(yīng)用實現(xiàn)飛機定檢工作精細化系統(tǒng)化控制提出構(gòu)想和建議，以供探討。關(guān)鍵詞：數(shù)字化手冊；飛機定檢工...
某航空發(fā)動機滑油管路適航防火試驗故障原因分析 摘要：某航空發(fā)動機滑油管路適航防火驗證試驗中發(fā)生泄漏引發(fā)火情。利用故障樹分析方法梳理可能的故障原因，進行了試驗件加工過程復(fù)查、故障件檢測、模擬試驗等，利用仿真分析方法呈現(xiàn)故障瞬間試驗件在各種載荷下的應(yīng)力狀態(tài)，鎖定管路防火試驗故障原因。本文在...
GEnx-2B發(fā)動機空氣信號管路斷裂問題淺析 摘要：介紹了GEnx-2B發(fā)動機空氣信號管路斷裂產(chǎn)生的根本原因、存在的風(fēng)險和主要特征等，結(jié)合信號管路斷裂的事件進行分析，總結(jié)國航機隊面臨的問題并提出相應(yīng)的解決措施。關(guān)鍵詞：發(fā)動機；空氣信號管路；高周疲勞裂紋；斷裂 Keywords：eng...
音頻控制面板5145-1-XX系列測試臺的設(shè)計與實現(xiàn) 摘要：分析了波音飛機音頻控制面板5145-1-XX系列的工作原理，通過研究并分析現(xiàn)有維修手冊提供的測試臺電路圖以及5145-1-XX系列音頻控制面板輸出信號特征，設(shè)計并制作了一種全新的滿足CMM手冊測試需求的5145-1-XX系列音頻控制面...
飛機大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)維修模擬器設(shè)計與實現(xiàn) 摘要：飛機大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)故障率較低，航線電子人員接觸大氣系統(tǒng)故障極少，造成部分人員對大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)測試設(shè)備使用不熟練，易出現(xiàn)誤判。通過使用飛機大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)維修模擬器，可以提高維修人員大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)測試設(shè)備的使用熟練度，從而確保飛機維修的可靠性。 ...

一起由滑油滲漏導(dǎo)致的FJ44發(fā)動機空停事件解析 摘要：以一起由滑油滲漏導(dǎo)致的FJ44發(fā)動機空中停車事件為例，通過對發(fā)動機的檢查，查找滑油滲漏點，分析判斷空停的最終原因，并采取有效措施排除故障。關(guān)鍵詞：空中停車；滑油滲漏；軸承；碳封嚴(yán) Keywords：in-flight engine ...
波音737NG飛機滑油濾旁通燈亮故障分析 摘要：以某航波音737NG飛機的一次發(fā)動機滑油濾旁通燈亮故障為切入點，介紹了滑油濾旁通警告系統(tǒng)的組成和工作原理，分析了故障的原因和排故的一般方法，描述了此次故障的排故過程，最后提出了提高維護標(biāo)準(zhǔn)的建議。關(guān)鍵詞：波音737NG；滑油濾；旁通...
波音777飛機飲用水泵故障分析 摘要：某航司波音777機隊飲用水泵故障頻發(fā)，影響旅客服務(wù)質(zhì)量，在飛機運行過程中易造成航班延誤。本文分析了波音777飛機飲用水泵的工作原理，對故障的根本原因進行了詳細調(diào)查和研究。關(guān)鍵詞：飲用水泵；水垢；維護 Keywords：potable...
DA42NG飛機停留剎車不易解除故障探究 摘要：從DA42NG飛機的停留剎車系統(tǒng)原理和活門的內(nèi)部結(jié)構(gòu)特點出發(fā)，分析了DA42NG飛機停留剎車解除不暢故障的根本原因，并給出了合理的改建建議。關(guān)鍵詞：DA42NG；停留剎車；解除不暢 Keywords：DA42NG；parking b...