汽車工藝與材料

2024年11期

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《汽車工藝與材料》雜志是國(guó)內(nèi)、外公開發(fā)行的汽車制造類月刊，依托中國(guó)汽車技術(shù)研究中心的強(qiáng)力資源，是全面報(bào)道汽車先進(jìn)制造工藝... 展開

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A356鑄造鋁合金中孔洞缺陷對(duì)應(yīng)力應(yīng)變集中程度的影響 摘要：針對(duì)鑄造過程中出現(xiàn)縮孔、氣孔等缺陷，導(dǎo)致大載荷條件下應(yīng)力集中，產(chǎn)生局部高應(yīng)力應(yīng)變區(qū)引起局部屈服，從而降低零件服役壽命的問題，采用有限元簡(jiǎn)化建模和試驗(yàn)分析驗(yàn)證相結(jié)合的辦法，系統(tǒng)地研究了A356鑄造鋁合金中孔洞與自由表面距離、孔間距、孔形...
乘用車車門鋁板材料激光填絲焊試驗(yàn)研究 摘要：以乘用車鋁合金車門為研究對(duì)象，通過仿真模擬與工藝試驗(yàn)的綜合應(yīng)用，研究鋁合金板材的激光填絲焊工藝和焊接質(zhì)量，通過評(píng)判焊接后焊縫的成形質(zhì)量和力學(xué)性能等，獲得適用于鋁合金車門激光填絲焊的最佳工藝參數(shù)，并利用此參數(shù)進(jìn)行鋁車門內(nèi)板總成的激光填絲...
汽車鋁合金車門內(nèi)板工藝Sigma分析與優(yōu)化 摘要：為快速獲得可靠的鋁產(chǎn)品成形工藝參數(shù)，以某汽車鋁車門內(nèi)板為研究對(duì)象，結(jié)合產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，利用AutoForm軟件進(jìn)行材料、工藝建模和分析，明確其成形缺陷的風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域，然后將坯料尺寸、壓邊力、拉延筋的阻力系數(shù)作為工藝優(yōu)化設(shè)計(jì)變量，通過Sig...
新能源汽車鋰電池用3003鋁合金退火工藝研究 摘要：為研究退火工藝對(duì)新能源汽車鋰電池用3003鋁合金性能與組織的影響，利用電子萬能試驗(yàn)機(jī)、硬度計(jì)、杯突試驗(yàn)機(jī)、成形試驗(yàn)機(jī)與光學(xué)顯微鏡等，研究了新能源汽車鋰電池用3003鋁合金在不同溫度（150～500 ℃）下保溫3 h試驗(yàn)爐退火后的室溫力...

汽車涂裝車間旋轉(zhuǎn)膠槍PVC殘膠優(yōu)化 摘要：為解決后圍殘膠進(jìn)入總裝車間干涉安裝的問題，對(duì)聚氯乙烯（PVC）材料、槍嘴溫度和機(jī)器人噴涂程序進(jìn)行優(yōu)化：在不影響涂膠密封性和外觀的前提下，提高PVC材料相對(duì)粘度和屈服值；降低槍嘴出膠溫度，減少殘膠的產(chǎn)生；取消后圍位置的一對(duì)開關(guān)槍點(diǎn)，將2...
噴漆線漆霧處理系統(tǒng)濕改干技術(shù)研究及應(yīng)用 摘要：結(jié)合目前國(guó)內(nèi)汽車制造業(yè)涂裝車間濕式噴漆室的現(xiàn)有結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行濕改干方案分析，進(jìn)行適應(yīng)性改造，對(duì)不同的廠房高度、噴漆室寬度和布置及周邊情況形成針對(duì)性方案，同時(shí)采用仿真軟件進(jìn)行模擬，優(yōu)化流場(chǎng)結(jié)構(gòu)，從而達(dá)到縮短改造周期、降低投資成本、優(yōu)化設(shè)備...

集成保溫功能的熱塑性復(fù)合材料電池箱體開發(fā)與驗(yàn)證 摘要：通過對(duì)比材料性能和成本，確定采用45%質(zhì)量分?jǐn)?shù)的玻璃纖維（GF）增強(qiáng)的尼龍（PA）復(fù)合材料制作電池箱體，根據(jù)電池系統(tǒng)給定的包絡(luò)、電氣性能、保溫性能要求確定了電池箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案。對(duì)集成了保溫結(jié)構(gòu)的復(fù)合材料電池系統(tǒng)進(jìn)行計(jì)算機(jī)輔助工程（...
汽車頂襯吸聲性能影響因素分析 摘要：為研究影響汽車頂襯吸聲性能的因素，基于傳遞函數(shù)法，使用阻抗管測(cè)試頂襯材料的吸聲特性，基于直流氣流法測(cè)試頂襯材料的流阻率，分析生產(chǎn)工藝、面料、PU、膠水和流阻率對(duì)頂襯的影響。結(jié)果表明：生產(chǎn)工藝、面料層、PU是影響頂襯吸聲性能的主要因素；...
微結(jié)構(gòu)材料在汽車上的應(yīng)用 摘要：微結(jié)構(gòu)材料以其優(yōu)異的性能逐漸受到青睞，對(duì)微結(jié)構(gòu)材料的概念、原理及構(gòu)型進(jìn)行了介紹，列舉了常見的微結(jié)構(gòu)材料種類，包括多孔金屬、多孔陶瓷、泡沫塑料、夾芯材料等，分析了其在汽車安全、噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度（NVH）、熱管理方面的應(yīng)用，并對(duì)材料...

基于遺傳算法的裝配車間工藝布局優(yōu)化研究 摘要：為合理規(guī)劃車間布局，提出了基于遺傳算法的裝配車間布局規(guī)劃方法。利用線性規(guī)劃構(gòu)建車間布局規(guī)劃數(shù)學(xué)模型，采用遺傳算法對(duì)模型進(jìn)行求解，并以某企業(yè)裝配車間為例進(jìn)行驗(yàn)證。研究結(jié)果表明，所提出的方法能夠有效解決物流升級(jí)改造帶來的車間布局問題，為類...
在線測(cè)量技術(shù)在白車身柔性化生產(chǎn)中的應(yīng)用 摘要：針對(duì)柔性化裝焊生產(chǎn)線在線測(cè)量系統(tǒng)，說明了系統(tǒng)組成、基本測(cè)量原理、系統(tǒng)控制原理，明確了系統(tǒng)精度要求，以實(shí)現(xiàn)尺寸測(cè)量值的校準(zhǔn)和補(bǔ)償。測(cè)量數(shù)據(jù)可視化管理系統(tǒng)IQ-VIS的使用，進(jìn)一步協(xié)助車間快速高效地進(jìn)行白車身尺寸精度分析和變化趨勢(shì)的預(yù)判，...

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