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太原學(xué)院學(xué)報(bào)·自然科學(xué)版

太原學(xué)院學(xué)報(bào)·自然科學(xué)版

2023年03期
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《太原學(xué)院·自然科學(xué)版》1998年底經(jīng)國(guó)家新聞出版總署正式批準(zhǔn)由內(nèi)部交流轉(zhuǎn)為公開發(fā)行的期刊,2006年更名為《...     展開

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建筑學(xué)·土木工程

基于耐久性能的機(jī)制砂灌漿料復(fù)合配比研究
摘 要:為研究機(jī)制砂灌漿料的力學(xué)性能和耐久性能,通過試驗(yàn)方法,配制C60、C80、C100三種強(qiáng)度灌漿料,對(duì)所配制的機(jī)制砂灌漿材料進(jìn)行工作性能、力學(xué)性能、耐久性能測(cè)試。結(jié)果表明,同類型混凝土中,高強(qiáng)度等級(jí)混凝土抗?jié)B性能好于低強(qiáng)度等級(jí)混凝土;...
基于Designbuilder的改性生土建筑熱工性能分析
摘 要:為改善傳統(tǒng)改性生土室內(nèi)熱工環(huán)境,借助Designbuilder軟件,對(duì)某改性生土民居在3種不同的保溫構(gòu)造情況下,分別在夏時(shí)令和冬時(shí)令的自然環(huán)境中,進(jìn)行建筑室內(nèi)環(huán)境熱工和相對(duì)濕度的模擬分析。通過分析發(fā)現(xiàn),生土材料本身具備良好的溫度和濕...
公路路基紅層土填料的特性研究
摘 要:對(duì)公路路基紅層土填料的強(qiáng)度特性進(jìn)行分析,結(jié)果表明,較低的干濕循環(huán)次數(shù)會(huì)對(duì)紅層土填料的峰值強(qiáng)度造成惡化,而多次干濕循環(huán)后紅層土填料的峰值強(qiáng)度會(huì)有不同程度的上升,且峰值強(qiáng)度與圍壓密切相關(guān),圍壓越大則相應(yīng)的峰值強(qiáng)度越高。紅層土填料的極限密...
基于CT掃描技術(shù)研究引氣劑對(duì)混凝土孔結(jié)構(gòu)的影響
摘 要:為探究引氣劑摻量及凍融循環(huán)作用對(duì)混凝土孔結(jié)構(gòu)的影響,通過坍落度、含氣量、相對(duì)動(dòng)彈性模量,研究引氣劑摻量對(duì)混凝土工作性能及抗凍性能的影響,并利用工業(yè)CT掃描儀,研究其對(duì)混凝土孔隙率、孔隙直徑、形狀因子的影響因素。結(jié)果表明,引氣劑的摻入...

材料科學(xué)與工程

熱處理對(duì)汽車用鋁合金組織與性能的影響
摘 要:采用X射線衍射分析儀(XRD)、透射電子顯微鏡(TEM)和拉伸試驗(yàn)機(jī)等手段,對(duì)比分析了固溶態(tài)、T6態(tài)和不同溫度動(dòng)態(tài)時(shí)效態(tài)6082鋁合金的顯微組織和力學(xué)性能。結(jié)果表明,動(dòng)態(tài)時(shí)效6082鋁合金的晶粒都為超細(xì)晶,且隨著動(dòng)態(tài)時(shí)效溫度從室溫升...
形變熱處理對(duì)建筑裝飾用鋁合金組織與性能的影響
摘 要:采用不同中間熱處理方式,對(duì)6063鋁合金進(jìn)行形變+熱處理,研究了峰時(shí)效、回復(fù)和再結(jié)晶對(duì)6063鋁合金顯微組織、力學(xué)性能和耐蝕性能的影響,并分析了中間熱處理方式的作用機(jī)理。結(jié)果表明,峰時(shí)效和回復(fù)處理后,6063鋁合金中都主要以沿變形方...
建筑抗震鋼筋的合金化與組織性能研究
摘 要:采用連鑄連軋的方法制備了兩種不同組分的抗震鋼筋,研究了稀土La+Ce對(duì)建筑抗震鋼筋顯微組織、拉伸性能和沖擊性能的影響。結(jié)果表明,未添加稀土和添加稀土抗震鋼筋的金相組織都為鐵素體(F)和珠光體(P),但是添加稀土抗震鋼筋中珠光體數(shù)量增...

計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)

基于色彩信息的無參考虛擬視點(diǎn)圖像拼接方法
摘 要:為解決現(xiàn)有基于圖像特征點(diǎn)進(jìn)行無參考虛擬視點(diǎn)圖像拼接方法,主要針對(duì)灰度圖像提取特征信息,使得拼接圖像的PSNR值較低的問題,提出基于色彩信息的無參考虛擬視點(diǎn)圖像拼接方法。先對(duì)無參考虛擬視點(diǎn)圖像進(jìn)行顏色校正和幾何校正,得到預(yù)處理后的待拼...
基于視覺注意機(jī)制的網(wǎng)站前端網(wǎng)頁布局優(yōu)化方法
摘 要:由于用戶無法對(duì)網(wǎng)頁中重要信息內(nèi)容給予最多的注視次數(shù)和時(shí)間,導(dǎo)致其不能在第一時(shí)間獲取到所需信息,造成用戶人眼視覺負(fù)擔(dān)增加。對(duì)此,在引入視覺注意機(jī)制的基礎(chǔ)上,開展網(wǎng)站前端網(wǎng)頁布局優(yōu)化設(shè)計(jì)研究。將視覺注意機(jī)制融入到網(wǎng)頁視覺注意力劃分模型中...
基于二維主成分分析法的人臉識(shí)別技術(shù)性能分析
摘 要:人臉識(shí)別系統(tǒng)由人臉圖像預(yù)處理、人臉圖像特征提取以及匹配識(shí)別和人臉圖像采集檢測(cè)4個(gè)部分組成。為剖析二維主成分分析法在不同維度和樣本數(shù)下的識(shí)別效果,對(duì)ORL數(shù)據(jù)庫和Yale數(shù)據(jù)庫的人臉數(shù)據(jù)樣本進(jìn)行訓(xùn)練與識(shí)別。將二維主成分分析法與主成分分...

電子科學(xué)與技術(shù)

基于PSO算法的含分布式電源的配電網(wǎng)無功優(yōu)化
摘 要:為了提高含分布式電源配電網(wǎng)電壓品質(zhì),減少系統(tǒng)網(wǎng)損,采用了PSO算法對(duì)含分布式電源的配電網(wǎng)進(jìn)行無功優(yōu)化。以配電網(wǎng)有功網(wǎng)損最小為目標(biāo)函數(shù),建立含分布式電源的配電網(wǎng)無功優(yōu)化數(shù)學(xué)模型;以IEEE33節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)為算例,在接入分布式電源的情況下,...
基于MATLAB的車牌識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
摘 要:智能交通的一個(gè)重要方向是車牌識(shí)別系統(tǒng),現(xiàn)在車牌識(shí)別系統(tǒng)越來越受到重視。高速公路超速管理系統(tǒng)、停車場(chǎng)管理系統(tǒng)、小區(qū)車輛管理系統(tǒng)、城市十字路口的“電子警察”等各個(gè)領(lǐng)域都在車牌識(shí)別系統(tǒng)中有著應(yīng)用,車牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)國(guó)家的安全發(fā)展有著非常重要的...

園林技術(shù)

城市景觀用高分子材料的制備與性能研究
摘 要:共制備了4組不同取代率的城市景觀涂料、功能薄膜用樹枝狀高分子材料(ADPs),研究了溶液的散射光頻率隨著甲醇質(zhì)量濃度的變化關(guān)系、散射光頻率與聚集體流體力學(xué)半徑與時(shí)間的關(guān)系曲線、膠束中單分子的聚集數(shù)隨時(shí)間的變化,并觀察了不同取代率下高...
福州上下杭?xì)v史街區(qū)“共享街道”理念應(yīng)用研究
摘 要:隨著城市化的迅猛發(fā)展,歷史文化街區(qū)的改造也面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。如何保護(hù)歷史街區(qū)的空間尺度和街巷脈絡(luò),同時(shí)滿足街區(qū)的多重功能,顯得尤為重要。以福州上下杭?xì)v史街區(qū)為研究對(duì)象,通過實(shí)地調(diào)研、交通量觀測(cè)和問卷調(diào)查,總結(jié)分析現(xiàn)存的街道界面混亂、人...
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