電子產(chǎn)品世界

2022年10期

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電子產(chǎn)品世界月刊系中國(guó)科技術(shù)核心期刊。內(nèi)容涵蓋電子、電信、電腦三大領(lǐng)域，以產(chǎn)品為基礎(chǔ)、技術(shù)為導(dǎo)向、專題為核心；實(shí)用與前瞻... 展開(kāi)

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TI：從終端應(yīng)用出發(fā)設(shè)計(jì)傳感器 傳感器在小型化和精準(zhǔn)化以及低功耗之間平衡很有難度，我相信對(duì)這些系統(tǒng)的設(shè)計(jì)師來(lái)說(shuō)也是如此。它要求我們與可穿戴設(shè)備客戶更緊密地合作，去了解他們的挑戰(zhàn)，并設(shè)計(jì)一個(gè)盡量多地能幫助解決這些挑戰(zhàn)的傳感器。在可穿戴設(shè)備領(lǐng)域，需求集中于如何在可穿戴設(shè)備的狹...
密切合作應(yīng)對(duì)需求放緩全力推進(jìn)人工智能與傳感器融合 高能效、低能耗、低功耗是電子產(chǎn)品可持續(xù)增長(zhǎng)的基礎(chǔ)。我們知道，能源利用合理化至關(guān)重要，電子元器件和傳感器將在其中發(fā)揮至關(guān)重要的作用。這不僅關(guān)乎功耗，還關(guān)乎用戶體驗(yàn)。更高性能和低功耗將讓越來(lái)越多的應(yīng)用市場(chǎng)爆發(fā)。以智能眼鏡為例，電池續(xù)航一整天是可...
ADI：充分理解應(yīng)用場(chǎng)景定義最恰當(dāng)傳感器 伴隨以 AI、5G 通信、大數(shù)據(jù)等為代表的智能化時(shí)代到來(lái)，傳感器作為重要的基礎(chǔ)電子元件，正處于高速發(fā)展階段。預(yù)計(jì)在半導(dǎo)體利好政策及下游應(yīng)用領(lǐng)域的驅(qū)動(dòng)下，傳感器行業(yè)前景可期。以 MEMS 傳感器市場(chǎng)為例，根據(jù) Yole Development...

工業(yè)4.0如何助推企業(yè)實(shí)現(xiàn)凈零運(yùn)營(yíng)目標(biāo) 2019 年，受經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)加速的影響，全球二氧化碳排放量創(chuàng)下新紀(jì)錄，達(dá)到 367 億噸，較 1990 年增加 60%。當(dāng)前，全球碳減排壓力越來(lái)越大。在全球總排放量中，制造過(guò)程產(chǎn)生的二氧化碳占比極高，這意味著工業(yè)在碳減排方面的重要性不容小覷。例...

學(xué)貫中西(12)：從因果律看人機(jī)協(xié)同創(chuàng)新(續(xù)) 1 前言：孔明與AI的激情相遇在上一期里我們說(shuō)明了當(dāng)今主流 AI 的主要技能是基于大數(shù)據(jù)分析找出相關(guān)性，并迅速歸納出規(guī)律性。這項(xiàng)強(qiáng)大的能力，與人類天賦的溯因性推理能力之間，具有巧妙的互補(bǔ)性，就是： · 人類的天賦溯因性推理，協(xié)助...
高壓快充之下換電還有多少生存空間 續(xù)航里程短、充電時(shí)間長(zhǎng)，一直是純電動(dòng)汽車(chē)普及路上的兩大短板。隨著電池能量密度的提升，CTB/CTC （Cell to Body/Cell to Chassis）等創(chuàng)新結(jié)構(gòu)的出現(xiàn)，700 公里長(zhǎng)續(xù)航純電動(dòng)汽車(chē)紛紛涌現(xiàn)。2022 全球新能源...

網(wǎng)球自動(dòng)回收機(jī)器人的設(shè)計(jì) 摘要：在專業(yè)的網(wǎng)球訓(xùn)練或者比賽結(jié)束后，需要專人對(duì)球進(jìn)行回收，不僅浪費(fèi)體力、增加了相應(yīng)的人工成本，而且撿球的效率低下，容易遺漏。本項(xiàng)目旨在代替人工，對(duì)網(wǎng)球進(jìn)行全自動(dòng)化的回收，節(jié)約人力、物力和時(shí)間成本，提高網(wǎng)球和羽毛球的訓(xùn)練效率。機(jī)器人先通過(guò)...
基于鴻蒙操作系統(tǒng)的智能安全駕駛監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 摘要：隨著汽車(chē)的高速發(fā)展與大眾化，駕駛員群體規(guī)模變得越來(lái)越龐大。在此基礎(chǔ)上人們對(duì)汽車(chē)安全的關(guān)注度也越來(lái)越高，怎樣有效地減少交通事故，保護(hù)人們的生命財(cái)產(chǎn)安全就顯得尤為重要。針對(duì)這一現(xiàn)象設(shè)計(jì)了一款智能駕駛安全檢測(cè)系統(tǒng)，對(duì)駕駛員的酒后駕駛與疲勞...
基于國(guó)產(chǎn)ARM核MCU的液冷智能控制系統(tǒng) 摘要：電子電路應(yīng)用中，用風(fēng)冷散熱已經(jīng)無(wú)法滿足快速降溫的要求，解決大功率元器件的降溫問(wèn)題已非常重要。因此，利用液冷作為散熱平臺(tái)對(duì)大功率元器件進(jìn)行散熱的控制系統(tǒng)將得到廣泛應(yīng)用。本文采用8位的STC15W408AS系列國(guó)產(chǎn)單片機(jī)微控制器做為控制...
淺析智能電視語(yǔ)音中控解決方案 摘要：我們正處在以智能制造為主導(dǎo)的第四次工業(yè)革命的浪潮中，隨著人工智能、信息技術(shù)、生物技術(shù)等新興技術(shù)的興起，制造業(yè)進(jìn)入到了全面智能化轉(zhuǎn)型時(shí)期。如何讓機(jī)器設(shè)備變得更加智能，為人類提供更舒適便捷的服務(wù)，就成為人們不斷探索的課題。語(yǔ)言交流是人與...
LED背光分區(qū)調(diào)光在平板電視中的應(yīng)用 摘要：國(guó)家發(fā)改委和工信部在2016年5月18日發(fā)布的《關(guān)于實(shí)施制造業(yè)升級(jí)改造重大工程包的通知》中指出，新型平板顯示工程領(lǐng)域是我國(guó)的重點(diǎn)發(fā)展方向，這體現(xiàn)了國(guó)家對(duì)顯示屏及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的重視。LED作為背光光源，其功耗低、壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用...
基于高壓LED搭建的背光控制電視系統(tǒng) 摘要：本文引入一種應(yīng)用在局部背光調(diào)節(jié)系統(tǒng)的新型高壓LED方案，并對(duì)其進(jìn)行了詳細(xì)講述，與傳統(tǒng)方案相比，新方案無(wú)論是在可靠性、成本、還是效率方面均有不同程度的優(yōu)化，值得學(xué)習(xí)和推廣。關(guān)鍵詞：局部背光調(diào)節(jié);高壓LED;BUCK 橫流模塊;可靠性...
青島地區(qū)調(diào)頻數(shù)字廣播CDR數(shù)據(jù)傳輸業(yè)務(wù)的試點(diǎn)建設(shè) 摘要：數(shù)字音頻廣播技術(shù)是繼調(diào)幅（AM）、調(diào)頻（FM）廣播后的第三代廣播技術(shù)，是廣播發(fā)射技術(shù)未來(lái)發(fā)展的方向。本文簡(jiǎn)述了CDR的技術(shù)發(fā)展歷程、CDR使用的一些關(guān)鍵技術(shù)和特點(diǎn)，最后介紹了青島地區(qū)CDR數(shù)據(jù)傳輸試點(diǎn)的技術(shù)方案和場(chǎng)強(qiáng)收測(cè)數(shù)據(jù)，對(duì)CD...
基于ADN2915的10G光中繼傳輸復(fù)用系統(tǒng) 摘要：本文闡述了一種利用時(shí)鐘恢復(fù)技術(shù)實(shí)現(xiàn)的10 G光中繼傳輸復(fù)用系統(tǒng)，從硬件和軟件兩個(gè)方面，依次詳細(xì)介紹了該系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)過(guò)程。系統(tǒng)簡(jiǎn)化了光纖的接線操作，大大提高了光傳輸?shù)木嚯x，具有普遍應(yīng)用推廣意義。關(guān)鍵詞：波長(zhǎng)轉(zhuǎn)換;ADN2915;CDR...
一種改進(jìn)的可遷移深度學(xué)習(xí)模型 摘要：本文設(shè)計(jì)了一種改進(jìn)的可遷移深度學(xué)習(xí)模型。該模型能夠在離開(kāi)可靠的訓(xùn)練環(huán)境（其中存在標(biāo)簽）并被置于純粹的無(wú)標(biāo)簽數(shù)據(jù)的領(lǐng)域時(shí)，輸出依然可以持續(xù)得到改善，這種訓(xùn)練方式可以降低對(duì)監(jiān)督學(xué)習(xí)的依賴程度。關(guān)鍵詞：可遷移;深度學(xué)習(xí);無(wú)標(biāo)簽基金項(xiàng)目...
基于改進(jìn)型多粒度超圖的行人序列重識(shí)別 摘要：近年來(lái)，跨攝像頭行人識(shí)別成為研究的一個(gè)熱點(diǎn)，利用深度學(xué)習(xí)可以快速地識(shí)別行人，并以此為基礎(chǔ)進(jìn)一步研究跨攝像頭行人重識(shí)別。多粒度超圖同時(shí)利用視頻序列中的空間和時(shí)間線索，大大提升行人重識(shí)別的識(shí)別率，但是多粒度超圖算法計(jì)算量比較大，識(shí)別速度...
基于人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)的新型自動(dòng)故障檢測(cè)器的設(shè)計(jì) 摘要：世界范圍內(nèi)對(duì)能源和環(huán)境問(wèn)題的關(guān)注導(dǎo)致了對(duì)減少能源使用的關(guān)注。每個(gè)能源領(lǐng)域的研究都表明，住宅和商業(yè)建筑領(lǐng)域比工業(yè)、農(nóng)業(yè)、服務(wù)和交通等其他領(lǐng)域消耗更多的電力。對(duì)建筑行業(yè)能耗的研究表明，使用人工智能（AI）可節(jié)省10%-30%的能源，該...
基于幾何優(yōu)化的激光打標(biāo)路徑孵化算法 摘要：本文運(yùn)用幾何優(yōu)化、蒙特卡羅、路徑優(yōu)化等理論方法，綜合運(yùn)用MATLAB、EVIEWS和SPSS等軟件進(jìn)行計(jì)算，從而構(gòu)建了激光打標(biāo)孵化模型。對(duì)于鋸齒形平行影線，首先分析圖形特征，將圖形劃分為易于處理的點(diǎn)集，對(duì)點(diǎn)集進(jìn)行處理，從點(diǎn)集的最低點(diǎn)...
差動(dòng)輸入級(jí)功率放大器卓越品質(zhì)實(shí)現(xiàn)路徑之探討 摘要：本文從差動(dòng)放大器的傳遞函數(shù)講起，推導(dǎo)出差動(dòng)對(duì)管集電極電流iC1、iC2是雙曲正切函數(shù)，在差動(dòng)輸入電壓uid=0附近的近似線性關(guān)系，通過(guò)對(duì)比發(fā)現(xiàn)差動(dòng)輸入級(jí)比單管輸入級(jí)具有四大優(yōu)勢(shì)，但存在共模抑制比（CMMR）和電源抑制能力（PSRR...
基于相關(guān)運(yùn)算的TACAN信號(hào)檢測(cè)方法 摘要：根據(jù)理論設(shè)計(jì)出不同工作模式下的基準(zhǔn)脈沖，作為本地脈沖序列并進(jìn)行0、1編碼，接收機(jī)接收到TACAN信號(hào)后，依據(jù)相同的規(guī)則進(jìn)行0、1編碼，把本地脈沖編碼序列與接收到編碼序列進(jìn)行相關(guān)，通過(guò)相關(guān)峰值判斷是否存在TACAN信號(hào)。關(guān)鍵詞：TA...
結(jié)電容對(duì)功率MOSFET關(guān)斷特性的影響分析 摘要：為了分析功率MOSFET關(guān)斷特性，本文基于結(jié)電容的概念探討了功率MOSFET關(guān)斷過(guò)程的機(jī)理并推導(dǎo)了數(shù)學(xué)模型，表明了MOSFET關(guān)斷過(guò)程存在“柵控”和“容控”兩種控制模式;建立了功率MOSFET的Spice模型，仿真結(jié)果對(duì)數(shù)學(xué)模型進(jìn)行...
功率器件實(shí)際結(jié)溫和殼頂溫度的差異研究 摘要：本文主要研究功率器件的內(nèi)部實(shí)際結(jié)溫和外殼頂溫度的差異，給出了測(cè)量?jī)?nèi)部實(shí)際結(jié)溫的方法。研究表明，不同的器件、不同的封裝類型，不同的內(nèi)部封裝方法，都會(huì)直接影響到溫度差異，環(huán)境溫度越高，溫度差值越小;封裝材料越厚，溫度差值越大。關(guān)鍵詞：...
PCB板流固耦合熱失效研究 摘要：在工作中用熱風(fēng)槍對(duì)PCB板加熱過(guò)程后發(fā)現(xiàn)一部分板子出現(xiàn)鼓包損壞的情況。為探究發(fā)生這一現(xiàn)象的原因，建立簡(jiǎn)化的有限元模型，對(duì)PCB板的結(jié)構(gòu)溫度場(chǎng)進(jìn)行數(shù)值計(jì)算，再將求解出的溫度場(chǎng)作為載荷導(dǎo)入仿真軟件的結(jié)構(gòu)模塊進(jìn)行熱應(yīng)力分析。計(jì)算結(jié)果表明...