G325廣州至南寧二級公路大粒徑碎石基層施工控制與應(yīng)用

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作者簡介：鄧 磊（1980—），助理工程師，主要從事道路咨詢、橋梁、隧道檢測技術(shù)服務(wù)工作。

摘要：傳統(tǒng)半剛性基層容易開裂，早期病害多，而級配碎石空隙大，幾乎沒有裂縫，且應(yīng)力適應(yīng)性好。當(dāng)提高碎石粒徑后，形成大粒徑級配碎石，該種混合料具備級配碎石的優(yōu)點(diǎn)，且承載能力更高，適用于國省干線公路的大中修項(xiàng)目。文章對大粒徑碎石混合料的級配和施工控制進(jìn)行了介紹，并對大粒徑級配碎石基層的試驗(yàn)路項(xiàng)目進(jìn)行了質(zhì)量檢測評價，為大粒徑級配碎石的進(jìn)一步推廣應(yīng)用提供了理論借鑒。（剩余4824字）