瀝青路面色差修補(bǔ)材料配合比及路用性能

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摘 要：為研究瀝青路面坑槽修復(fù)前后存在的顏色差異問題，選用丙烯酸改性環(huán)氧樹脂為基液，添加炭黑、鈦白粉和金剛砂作為顏填料，制備一種使瀝青路面色差統(tǒng)一的多色階美化涂層材料。利用正交試驗(yàn)分析各因素水平對(duì)環(huán)氧樹脂基體粘度、拉伸強(qiáng)度和斷裂伸長(zhǎng)率的影響。結(jié)果表明：涂層中環(huán)氧樹脂基體的最佳質(zhì)量配比為，增韌劑含量為15%，稀釋劑含量為30%，固化劑含量為60%，促進(jìn)劑含量為6%；依據(jù)路面顏色將路面灰階等級(jí)劃分為三階，確定了多色階美化涂層中炭黑與鈦白粉的比例摻量；依據(jù)試件的拉伸強(qiáng)度和斷裂伸長(zhǎng)率確定了功能填料金剛砂與環(huán)氧樹脂基體的最佳質(zhì)量比為30%；涂料制備完成后，對(duì)其耐磨、抗滑以及抗紫外老化性能進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果均滿足規(guī)范要求。（剩余13600字）