長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶物流業(yè)碳排放測(cè)度與差異演進(jìn)Carbon Emission Measurement and Differential Evolution of Logistics Industry in the Yangtze River Economic Belt

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摘 要：當(dāng)前碳達(dá)峰、碳中和進(jìn)程對(duì)全球經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和綠色可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響，物流業(yè)作為連接國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部分的重要紐帶，其在“雙碳”目標(biāo)下的綠色低碳發(fā)展也成為必然。同時(shí)，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶作為連接我國(guó)內(nèi)陸沿海、貫穿東西的重要交通經(jīng)濟(jì)走廊，其物流業(yè)的發(fā)展對(duì)自身的影響以及對(duì)全國(guó)其他地區(qū)的示范效應(yīng)都不容小覷。因此，文章根據(jù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶11省市的物流業(yè)能耗數(shù)據(jù)，使用直接能耗法測(cè)算其二氧化碳排放量，分析其物流業(yè)低碳化發(fā)展過(guò)程中存在的問(wèn)題，從而為我國(guó)現(xiàn)代物流體系建設(shè)提供針對(duì)性建議。（剩余8486字）