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基于空間視距的林區(qū)曲線道路行車舒適性研究

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摘  要：為提高林區(qū)曲線道路駕駛員行車安全性和舒適性，采用駕駛模擬試驗辦法，利用眼動和心率作為評價指標(biāo)，從動態(tài)視角對林區(qū)曲線道路行車舒適性進行評價研究。基于空間視距理論建立5種不同空間視距的林區(qū)曲線道路場景，研究結(jié)果表明，駕駛員瞳孔直徑變化率和心率增長率隨著空間視距增大而不斷減小，駕駛舒適性不斷增大。（剩余15806字）

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