黃河尾閭河道縱剖面調(diào)整對入海水沙的響應(yīng)

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摘 要：為更全面地認識黃河尾閭河道形態(tài)的調(diào)整規(guī)律，基于1977—2017年利津水文站實測水沙資料以及典型斷面資料，探討黃河尾閭河道河床縱剖面形態(tài)在不同時期的變化過程，建立河床縱剖面凹度、縱比降與水沙條件的相關(guān)關(guān)系。研究表明：現(xiàn)行流路尾閭河道縱剖面主槽平均高程整體表現(xiàn)出先上升后降低的特征；縱剖面凹度在清8改汊前后，均表現(xiàn)出先增大后減小的特征，整體為“下凹”型；河道縱比降在流路改道（汊）后達到最大，在流路運用結(jié)束之前逐漸減小；尾閭河道縱剖面調(diào)整過程伴隨著沿程、溯源的沖淤過程，與流路發(fā)展階段和入海水沙過程密切相關(guān)，其中縱剖面凹度與汛期來沙系數(shù)有較密切的負相關(guān)關(guān)系；河道縱比降在不同時期對水沙條件表現(xiàn)出不同的響應(yīng)規(guī)律，即當(dāng)溯源淤積起主導(dǎo)作用時河道縱比降與汛期來沙系數(shù)有較好的負相關(guān)關(guān)系，當(dāng)水流的挾沙能力起主導(dǎo)作用時則有明顯的正相關(guān)關(guān)系。（剩余9011字）