基于云模型的客貨混行高速公路車(chē)道劃分方案研究

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摘要：文章針對(duì)客貨混行導(dǎo)致的高速公路通行效率低下問(wèn)題，提出調(diào)整路段車(chē)流量策略，以10%的步長(zhǎng)調(diào)整客貨混行的車(chē)流比例，探尋最優(yōu)車(chē)道劃分方案以提升特定路段的綜合通行效率。采用微觀交通仿真軟件VISSIM對(duì)某單向四車(chē)道路段進(jìn)行仿真驗(yàn)證，并結(jié)合云模型的模糊性與隨機(jī)性特點(diǎn)，對(duì)不同車(chē)道劃分方案進(jìn)行模糊綜合評(píng)價(jià)。（剩余7327字）