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蘿卜跑起來

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隨著“蘿卜快跑”投入市場，無人駕駛出租車和出租車司機的利益發(fā)生沖突，引發(fā)了輿論大討論。

在我看來，如果無人駕駛技術(shù)已經(jīng)成熟，那可能先要為卡車司機而不是出租汽車司機擔憂。因為在市區(qū)內(nèi)降低打車費也好，提升客運效率也罷，其實價值有限，無人駕駛再好也不可能讓所有人都打車。但是，如果相同的技術(shù)運用在長途公路貨運上，那么想象力空間就會大很多。（剩余1153字）

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