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針對氫燃料發(fā)動機爆燃過程的數(shù)值模擬研究

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摘要： 發(fā)動機爆燃這一異常燃燒現(xiàn)象不僅阻礙了發(fā)動機壓縮比的提高，還限制了可降低有害物質(zhì)排放的新型燃燒方式應(yīng)用。采用數(shù)值模擬方法，以活塞運動到上止點時的氣缸作為二維計算區(qū)域，模擬了不同壓力、溫度初始條件下的氫氣與空氣混合物爆燃燃燒過程。探究了末端氣體自燃及正常燃燒火焰前鋒、自燃火焰前鋒、壓力波和溫度之間的相互作用。（剩余6480字）

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