汽車發(fā)動(dòng)機(jī)蓋過涂變形問題及對(duì)策的系統(tǒng)化分析

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摘要：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)蓋過涂變形的研究，由來已久。直至今日，它依然困擾著各大主機(jī)廠的工藝工程師們。一則發(fā)蓋的制作、過涂過程涉及到了眾多工藝技術(shù)；二則不同車型的發(fā)蓋千姿百態(tài)，具體的結(jié)構(gòu)和尺寸設(shè)計(jì)，無法一概而論。本文從過涂變形發(fā)生的受力的來源、遏制對(duì)策等角度，系統(tǒng)性地剖析過涂變形問題。

關(guān)鍵詞：過涂變形；系統(tǒng)化；工藝技術(shù)；結(jié)構(gòu)剛性

機(jī)蓋過涂變形，一般指機(jī)蓋自焊裝調(diào)整線裝調(diào)完畢，隨車身經(jīng)過輸送，到達(dá)涂裝車間并完成所有涂裝作業(yè)后出現(xiàn)明顯變形并嚴(yán)重影響整車匹配的情況。（剩余5891字）