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基于MATLAB的AMT系統(tǒng)仿真研究

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[摘要] 本文基于一款A(yù)MT系統(tǒng)詳細(xì)物理模型和簡(jiǎn)易的整車、發(fā)動(dòng)機(jī)模型,以及真實(shí)的TCU控制模型和駕駛員模型,搭建一款高精度的AMT系統(tǒng)MIL仿真模型。本文在此MIL仿真平臺(tái)上仿真驗(yàn)證TCU詳細(xì)策略。驗(yàn)證固定油門百分比、制動(dòng)百分比輸入下的整車仿真結(jié)果,并進(jìn)一步仿真驗(yàn)證CHTC工況下的TCU詳細(xì)策略的MIL仿真結(jié)果。(剩余3355字)

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